Šta znači sanjati helikopter

Helikopter se diže uspravno i ostaje na mestu, za razliku od aviona koji samo prolazi. Zato se u snu često čita kao slika iznenadne perspektive: iz vazduha se vidi ceo put, a ne samo sledeći korak. Kada se u snu sedi u helikopteru, obično se u javi stoji pred problemom kome je trebalo samo malo odmaka da bi se sagledao.

Drugo čitanje tiče se brzine. Helikopter stiže tamo gde put ne stiže, pa se javlja uz osećaj hitnosti ili potrebe da se preskoči prepreka. Ako je uz to prisutno uzbuđenje, san prati želju da se nešto ubrza. Ako preovladava nemir, moguće je da u javi pritisak traži da se sve reši odmah.

U oba slučaja reč je o raspoloženju, a ne o poruci o budućnosti: o težnji za pregledom, brzinom ili pomoći.

Helikopter koji kruži iznad kuće ili zgrade često prati osećaj da se nešto nadgleda ili traži. Buka rotora, bez znanja šta se traži, može biti nelagodna. Takav san govori o utisku da je neko ili nešto previše blizu i da se živi pod stalnom pažnjom.

Za one koji pamte ratne godine, zvuk letelica iznad glave nosi teži teret, pa se san može javiti kao odjek starih osećaja. Ako se takvi snovi ponavljaju i ostavljaju tegobu, vredi o njima razgovarati sa doktorom ili psihologom.

Suprotna slika je spasilački helikopter, onaj koji po nekoga dolazi u planinu, na vodu ili u bolnicu. Tada san govori o nadi da pomoć stiže ili o potrebi da se nekome pomogne. Onaj ko se u snu spasava često se u javi suočava sa teretom koji ne može sam da nosi, a onaj ko spasava obično se oseća odgovornim za nekoga.

Helikopter koji se spušta u dvorište donosi sliku dolaska: nešto veliko se približava i traži mesto.

Pad helikoptera je slika iznenadnog gubitka visine, to jest kontrole. To nije najava nesreće. Takvi snovi se često javljaju kada je nešto u javi poraslo brže nego što se moglo pratiti: posao, odnos ili obaveza koja se gomila. Letelica koja pada liči na sve što se brzo uzdiglo, a ne drži se čvrsto.

Korisno je pitanje šta se u životu tako brzo podiglo da se strahuje od pada. Strah tokom pada i olakšanje pri buđenju često pokazuju da je napetost tražila izlaz.

Ako helikopter pada daleko, a posmatra se sa zemlje, san može da prati brigu za nekoga ko je van domašaja. Ako pada u blizini, naglasak je na sopstvenoj ugroženosti. U oba slučaja reč je o osećaju, a ne o događaju.

Mesto u helikopteru menja ton sna. Putnik, kojeg neko drugi vozi, prepušta kontrolu i gleda; to je scena poverenja ili preteranog oslanjanja na druge. Pilot sam upravlja, pa u snu često ima osećaj da je sve u njegovim rukama, čak i kada ne zna da leti. Takav prizor se često javlja uz nove odgovornosti.

Let nad poznatim krajem, nad kućom, selom ili rekom, uglavnom je san o pregledu sopstvenog života: šta je ispod i koliko je toga manje nego što se činilo. Let kroz oblake i maglu govori o nejasnoj situaciji u kojoj se ide bez dovoljno vidljivosti.